Форум инженеров по охране труда в Беларуси

Примите на заметку!
8/23127 (28.12.2010)
Постановление Министерства здравоохранения Республики Беларусь № 123 от 08.09.2010 г. (8 сентября 2010 г.).
О внесении изменений и дополнений в постановление Министерства здравоохранения Республики Беларусь от 8 мая 2008 г. № 87. ("Об утверждении Инструкции о порядке проведения предрейсовых и иных медицинских обследований водителей колесных тракторов и самоходных машин").

8/23126 (28.12.2010)
Постановление Министерства здравоохранения Республики Беларусь № 122 от 08.09.2010 г. (8 сентября 2010 г.).
О внесении изменений и дополнений в постановление Министерства здравоохранения Республики Беларусь от 3 декабря 2002 г. № 84.

Ссылка на источник
Думаю в Консультанте и тому подобных прогах будет. У меня есть в наличии только этот документ.

Эта "новость" висела на сайте infoexpress.by еще 13-го числа...

Ай-яй-яй. Как же я расстроился...
Зато у нас не было. Теперь есть.

Ну так оно так и будет: если танспортная деятельность не подлежит лицензированию, то предрейсовых медосмотров не надо, а только приборный контроль трезвости

Добрый вечер такой вопрос по теме:
Вкратце ситуация - на балансе цеха трактор и 3 погрузчика, водители проходят предсменный медицинский контроль в одном из здравпунктов завода. В настоящий момент встал вопрос по какой причине водители не проходят повторное медосвидетельствование по окончаниии смены..
Читаю инструкции о порядке проведения мед обследовании везде такие фразы:
"Предрейсовые и иные медицинские обследования (далее - обследование) водителей - это контроль, осуществляемый лицами, указанными в пункте 3 настоящей Инструкции, за состоянием здоровья водителей перед выездом в рейс, во время рейса и после возвращения из рейса, включающий в себя в обязательном порядке....."
Получается, что вообще три раза надо контролить в идеале???

В Вашем случае видимо необходимо говорить не о медицинском освидетельствовании (т.к. оно проводится если осуществляется деятельность в области автомобильного транспорта, на осуществление которой требуется специальное разрешение (лицензия), а о приборном контроле опьянения в соответствии с Инструкцией, утв. постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 29.10.2008 N 110.
А там сказано (п.3), что этот контроль проводится перед началом рабочей смены, и может проводиться во время и после окончания рабочей смены водителей.
Чувствуете разницу "проводится" и "может проводиться"? То есть если Вам очень охота проводить во время и после - тогда можете.

Спасибо большое! Вопрос снят))

я так и не понял.Обязательно ли индивидуальному предпринимателю, который сам является водителем, проходить предрейсовые медицинские и предрейсовые технические осмотры??????

А если штатный медик уходит в отпуск? Могут ли быть возложены обязанности на др. человека? Или срочно нужно заключать временный договор с медиками?

Здравствуйте, раскажите мне пожалуйста если у меня в организации есть погрузчики, мазы и т.д., мы не занимаемся лицензируемыми видами деятельности, они работают на наших объектах, кто должен допускать их к работе и как, нужно обязательно это делать мед работнику или хватит приборного контроля алкотестом механиком

Если есть автотехника, но нет лицензируемой автодеятельности, то нет медосвидетельствования, а есть приборный контроль опьянения, который может выполнять любой назначенный работник (хоть кадровик, хоть бухгалтер, хоть мастер, хоть прораб) если конечно они согласятся на увеличение объема своей работы, но это уже другая история, но право они делать это имеют,если на них возложить

подскажите пожалуйста, где можно пройти курсы предрейсового осмотра водителей

Гость писал(а):подскажите пожалуйста, где можно пройти курсы предрейсового осмотра водителей

Я о таких курсах не слышал. Если я вас правильно понял, и речь вы ведете о медицинских предрейсовых осмотрах, то это надо мед образование получать. А если просто в алкотестер дуть и замеры записывать, то ни каких курсов не надо.