Форум инженеров по охране труда в Беларуси

Добрый день!!! Спорим до крика. Подскажите, пожалуйста. Необходимо ли направлять на основании Инструкции о порядке проведения обязательных медицинских осмотров работающих, утвержденной постановлением Министерства здравоохранения Республики Беларусь от 28.04.2010 № 47, на предварительный медицинский осмотр водителя, который имеет медицинскую справку о годности к управлению транспортным средством с правом найма на работу?

это же зависит от условий работы водителя на этом месте работы и перевозимого груза

Спасибо.

Скажем так. Если вы провели комплексную гигиеническую оценку условий труда, то направляйте по тем факторам, которые там есть.
Просто водителей мы не направляем, но вот если бы там было превышение по пыли, шуму или транспортной вибрации, то направили бы.

Вот ответ из интернет-семинара Бизнес-Инфо:

ВОПРОС (ОАО «ЧМ»): Необходимо ли направлять на основании Инструкции о порядке проведения обязательных медицинских осмотров работающих, утвержденной постановлением Министерства здравоохранения Республики Беларусь от 28.04.2010 № 47, на предварительный медицинский осмотр водителя, который имеет медицинскую справку о годности к управлению транспортным средством с правом найма на работу?

ОТВЕТ: Нет.
Водители автомобилей медицинский осмотр в соответствии с вышеназванной Инструкцией не проходят.
Проверка годности по состоянию здоровья к управлению транспортным средством осуществляется в форме обязательного медицинского освидетельствования, которое проходят, в частности, кандидаты в водители механических транспортных средств. В дальнейшем такие водители проходят обязательное медицинское переосвидетельствование (ст.23 Закона Республики Беларусь от 05.01.2008 № 313-З «О дорожном движении»).

22.06.2015

Ирина Каменецкая, заместитель начальника управления охраны и государственной экспертизы условий труда - начальник отдела охраны труда Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь

Ответ подготовлен по результатам интернет-семинара «Практика применения законодательства об охране труда

Подскажите а водителю автомобиля с условиями труда по 2 классу (допустимые) нужно ли проходить периодический медосмотр и с какой периодичностью, или достаточно водит. медкомиссии. Если условия допустимые, то какие вредные факторы в направлении указывать?

artemDEU77 писал(а): ↑

02 авг 2019 17:23

Подскажите а водителю автомобиля с условиями труда по 2 классу (допустимые) нужно ли проходить периодический медосмотр и с какой периодичностью, или достаточно водит. медкомиссии. Если условия допустимые, то какие вредные факторы в направлении указывать?

1. Да;
2. Нахождение в неудобной и (или) фиксированной позе более 25 % времени рабочей смены; локальная вибрация; работы, связанные со стереотипными рабочими движениями: с локальными и региональными мышечными напряжениями; работа на всех видах транспорта, связанные с непосредственным обслуживанием пассажиров (ЭТО ЕСЛИ ПЕРЕВОЗКОЙ ПАССАЖИРОВ ЗАНИМАЕТЕСЬ - маршрутки, например);
3. В Вашем случае (класс 2) - 1 раз в три года, за исключением "работы, связанные со стереотипными рабочими движениями: с локальными и региональными мышечными напряжениями; работа на всех видах транспорта, связанные с непосредственным обслуживанием пассажиров"...по данному фактору периодический медосмотр - ежегодно.

Вопрос не корректен.
Вы провели КГО? Если да, то по тем факторам и их классам нужно направлять на м/о.

Добрый вечер знатоки и любители.

Кто уже разобрался, медицинские справки для водителей о допуске к управлению механическими транспортными средствами отменили или нет?

В правилах ПДД вроде как отменили:

Правила дорожного движения в Беларуси 2020:
12. Водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и передавать для проверки:
12.1. сотрудникам ГАИ:
(в ред. Указа Президента Республики Беларусь от 25.11.2010 N 611)
12.1.1. водительское удостоверение;
12.1.2. свидетельство о регистрации (технический паспорт, технический талон) механического транспортного средства, прицепа (прицепов) к нему или паспорт транспортного средства (его шасси), произведенного в Республике Беларусь и доставляемого потребителю или к месту государственной регистрации своим ходом (далее — паспорт транспортного средства (шасси транспортного средства);
(пп. 12.1.2 в ред. Указа Президента Республики Беларусь от 04.12.2008 N 663)
12.1.3. разрешение на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении(за исключением транспортного средства, ранее не зарегистрированного в Республике Беларусь и доставляемого потребителю или к месту государственной регистрации своим ходом);
(пп. 12.1.3 в ред. Указа Президента Республики Беларусь от 30.12.2019 N 492)
12.1.4. документ, подтверждающий заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства (договор внутреннего страхования, либо договор комплексного внутреннего страхования, либо договор пограничного страхования, либо договор страхования «Зеленая карта», действительный на территории Республики Беларусь) за исключением случаев заключения договора внутреннего страхования в электронном виде;
(в ред. Указа Президента Республики Беларусь от 31.12.2019 N 492)
12.1.5. разрешение органа связи на использование средств радио- и спутниковой связи при их наличии на транспортном средстве в случаях, предусмотренных законодательством (за исключением водителя транспортного средства оперативного назначения);
12.2. должностным лицам, указанным в части третьей подпункта 9.1 пункта 9 настоящих Правил, — документ, удостоверяющий его личность, или водительское удостоверение, а должностным лицам Транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций при осуществлении ими возложенных на указанную инспекцию функций также документ, указанный в подпункте 12.1.2 настоящего пункта.
(в ред. Указов Президента Республики Беларусь от 23.01.2009 N 52, от 13.06.2013 N 268)
13. Водители механических транспортных средств, эксплуатируемых юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, также обязаны иметь при себе и передавать для проверки сотрудникам ГАИ, должностным лицам Транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций транспортные и иные документы, предусмотренные законодательными актами.
(в ред. Указов Президента Республики Беларусь от 13.06.2013 N 268, от 13.10.2014 N 483)
Другие должностные лица имеют право проверки документов у водителей механических транспортных средств только в случаях, предусмотренных законодательными актами для осуществления функций, возложенных на соответствующие государственные органы.
(п. 13 в ред. Указа Президента Республики Беларусь от 25.11.2010 N 611)

Возможно есть какое-то постановление где конкретно сказано про эту водительскую справку? Возможно разъяснение министерства?
В данный момент организация проходит периодический медицинский осмотр. Часть водителей не хочет проходить периодический медосмотр, т.к. у них имеется действующая водительская справка. Другая часть водителей ездит без водительской справки, т.к. по ПДД 2020 справку отменили.
Условия по вредности 3.1 по шуму и вибрации.
В поликлинике давят чтоб водители проходили и периодической медосмотр и водительскую медкомиссию. На вопрос что в пдд отменили, отвечают что где-то в каких-то документах водительская медсправка сохранилась. И другие организации проходят. А вы нехотите....

Рассмотрю любые мнения. Надо решить вопрос в кратчайшие сроки. Заранее спасибо.

это ГАИшнику вы можете справку не показывать. А работник, устраивающийся на работу по профессии водитель, обязан в отдел кадров предоставить мед.справку.
Без справки могут ездить на автомобиле только любители.

Закон о дорожном движении, статья 23:
"Контроль за своевременным прохождением обязательного медицинского переосвидетельствования водителями механических транспортных средств, самоходных машин осуществляется:

при выдаче и обмене водительского удостоверения, выдаче талона к нему, а также при их возврате;

при выдаче разрешения на допуск транспортных средств, самоходных машин к участию в дорожном движении;

при приеме на работу водителей механических транспортных средств, самоходных машин и в период трудовых отношений с ними."

С 1 января автовладельцам для прохождения государственного техосмотра больше не нужно показывать медицинскую справку. Эта норма вступила в силу после официального опубликования указа «Об упрощении некоторых административных процедур», который Александр Лукашенко подписал накануне новогодних праздников.

Напомним, у каждого водителя должна быть действующая медицинская справка. Для ее получения нужно пройти специальный медосмотр в профильной поликлинике. Обычно справку выдают на 5 лет, но если есть проблемы со здоровьем, могут выдать на 3 года, или даже на 2. Правда, уже давно иметь при себе справку и показывать ее гаишнику стало не обязательно. Поэтому многие совершенно спокойно ездили с просроченной справкой. Ее нужно было показывать во время прохождения техосмотра. Но во-первых, сейчас больше половины автовладельцев не проходят ТО, чтобы не платить так называемый «дорожный сбор» - но рискуют получать штрафы. Во-вторых, пройти ТО на автомобиле может любой другой водитель, у которого есть действующая справка. Теперь эту норму отменили – справка для прохождения ТО больше не нужна.

А зачем она нужна? Для замены водительского удостоверения, срок действия которого 10 лет. Еще - для возврата прав после лишения. Также наличие действующей справки сыграет в плюс водителю при разборе в ДТП. Конечно, это не значит, что если справка просрочена – водитель однозначно виноват. Справка будет лишь небольшим бонусом.

Источник → https://www.kp.by/daily/27076/4147644/

С этим более-менее стало понятно. Показывать ГАИшнику справку не обязательно. Но в случае чего она должна быть.

Теперь дальше спорим с главным механиком.
Медицинская справка о годности к управлению механическими транспортными средствами и медицинская справка при периодическом медосмотре взаимозаменяемые?

Понятное дело, что одна фигурирует в законе о дорожном движении, а вторая в законе об охране труда. Но по сути проходятся одни и те же врачи, и в направлении на периодический медосмотр указывается профессия водитель и вредные условия труда (шум, вибрация). Тем самым косвенно указывая что водитель прошёл медосмотр и годен к управлению транспортным средством. Я б даже сказал, что справка с периодическим медосмотром с вредными условиями труда более значимая, чем водительская.

Поэтому водители в организации должны проходить:
1) одну. только водительскую медкомиссию?
2) одну. только периодическую по вредным условиям труда?
3) одну взаимозаменяемую. безразницы водительскую или периодическую?
4) две. и водительскую и периодическую медкомиссию?

Когда речь идет о работе (выполнение трудовых обязанностей) медицинская водительская справка должна быть всегда!

О медосмотре по 74-му постановлению. Если есть факторы по которым нужно отправлять на м/о (а по вашим словам они есть — шум и вибрация), то прохождение м/о обязательно.

Это абсолютно две разные комиссии.

Согласна с admin. Есть вредные условия труда - по 74-му нужен тоже медосмотр, по вашим факторам.
А если ваши водители ездят только на легковых а/м, в которых допустимые условия труда (без превышений по шуму и вибрации, о "неудобной" позе в кресле легкового авто мы даже не заикаемся), то достаточно водительской справки.